Sebastian Ilsøth
Der er ingen grund til at lette foden fra speederen, når du ser kameraerne i vejkanten.
De fleste bilister vil nok være enige om, at der næppe findes et mere ubehageligt syn end et kamera i vejkanten.
Så snart man spotter det, falder foden instinktivt fra speederen, og nogle gange trykker vi endda bremsen lidt hårdere, end vi burde.
Men nu er et nyt kamera blevet en del af trafikbilledet på de danske veje, og i modsætning til fartkameraerne kan de fleste køre forbi uden at frygte bøder.
Nye kameraer på vejene
De hvide kassevogne med et blåt skilt og et kameraikon undrer mange bilister. Selvom de udefra ligner de klassiske fotovogne, er formålet noget helt andet.
Disse kameraer er ikke sat op for at måle hastigheden på de almindelige bilister. Derimod er de en del af en kontrolordning, der sikrer, at de tungeste køretøjer betaler den vejafgift, de er forpligtet til at betale.
Siden 1. januar i år skal alle lastbiler over 12 ton – både danske og udenlandske – betale vejafgift, når de kører på de danske statsveje og visse kommunale veje.
For at sikre, at reglerne overholdes, har Sund & Bælt fået ansvaret for at opsætte kontroludstyr.
Det skriver Vejle Amts Folkeblad.
Kameraerne, der findes både i mobile enheder og faste installationer, registrerer de tunge køretøjer og tjekker, om vejafgiften er betalt.
I januar alene blev der registreret 161 millioner kilometer kørt af lastbiler på det afgiftsbelagte vejnet.
Ifølge Jens Villemoes, pressechef hos Sund & Bælt, er kontrollen fordelt jævnt over hele landet.
Der er seks permanente kameraer og 275 mobile enheder, der rulles ud løbende på trafikknudepunkter.
Lastbilchaufførerne har flere muligheder for at betale afgiften. De kan købe en billet via vejafgifter.dk, bruge en satellitbaseret boks i lastbilen eller benytte en app.
For almindelige bilister betyder det én ting: Kameraerne i vejkanten er ikke for at måle din fart. De er en del af et system, der skal sikre, at de tunge køretøjer bidrager til vedligeholdelsen af de danske veje.
