Senest.dk Redaktion
En software-fejl får Hyundai Tucson og Santa Cruz til at træde hårdt på bremsen uden grund.
Den amerikanske trafiksikkerhedsmyndighed NHTSA har bekræftet, at 421.078 biler skal have opdateret deres frontkamera, efter at flere førere er blevet påkørt bagfra, fordi bilen pludselig stoppede uden grund.
Tilbagekaldelsen dækker model-årgang 2025 og 2026 af Hyundai Tucson, Tucson Hybrid, Tucson Plug-In Hybrid og pickup’en Santa Cruz, oplyser NHTSA. Det er Tucson-familien, der står for langt størstedelen, mens kun 13.082 enheder af Santa Cruz er omfattet.
Phantom braking sender biler i påkørsler
Problemet kaldes i bilbranchen for phantom braking, altså spøgelses-bremsning. Bilens kamera misforstår vejen forude og opfatter genstande som en truende kollision. Forward Collision Avoidance-systemet, der normalt skal redde føreren fra en ulykke, aktiverer derfor automatisk bremserne, selvom der ikke er nogen reel fare.
Frontkameraets software er ifølge Hyundai blevet for følsom over for objekter foran bilen. Det betyder, at systemet kan udløse en kraftig opbremsning tidligere, end føreren forventer, og derved øge risikoen for, at en bagvedkørende bil ikke kan nå at reagere. Hyundai vurderer, at omkring én procent af de tilbagekaldte biler er ramt af fejlen, skriver Epoch Times.
376 indberetninger og fire påkørsler
Hyundai har oplyst til myndighederne, at producenten har modtaget 376 henvendelser om FCA-systemet. Fire af dem beskriver påkørsler, hvor en Hyundai blev ramt bagfra, efter at den pludselig bremsede. Der er ikke rapporteret dødsfald eller brand i forbindelse med sagen.
Sagen er registreret hos NHTSA under nummeret 26V316, mens Hyundais eget interne recall-nummer er 302. Den nye software er allerede rullet ud på fabriksbåndet, så de nyeste biler er ikke berørt.
Forhandlere opdaterer softwaren gratis
Ejere af de berørte modeller får tilsendt et brev fra 17. juli, hvorefter de kan booke tid hos en autoriseret Hyundai-forhandler i USA. Opdateringen af kameraets software er gratis uanset bilens garantistatus, og Hyundai erstatter eventuelle udgifter, som ejere allerede har afholdt for at få fejlen udbedret. Den nye software er ifølge Hyundai justeret, så aktiveringstidspunktet og afstandsvurderingen passer bedre til det, en almindelig fører forventer.
Tilbagekaldelsen omfatter alene biler solgt på det amerikanske marked. Tucson er også en af Hyundais bedstsælgende modeller i Danmark, men hverken Hyundai Danmark eller Færdselsstyrelsen har indtil videre meldt ud, om de europæiske udgaver kører med den samme kamera-software som de berørte amerikanske biler. Ejere af en dansk Tucson fra 2025 eller 2026, der er i tvivl, kan kontakte deres lokale forhandler.
