Senest.dk Redaktion
Donut Lab kalder det verdens første produktionsklare solid-state-batteri.
Men fire måneder efter den finske afsløring på elektronikmessen CES er hverken eksperter eller en tidligere insider overbeviste om, at batteriet faktisk kan det, der bliver lovet.
Donut Lab har ifølge sin egen specifikation udviklet et batteri med en energitæthed på 400 wattimer per kilogram, der oplader fra nul til hundrede procent på fem minutter og er designet til 100.000 ladecyklusser. Selskabet hævder samtidig, at cellen kan holde mere end 99 procent af sin kapacitet ved temperaturer fra minus 30 grader til over 100 grader.
“Vores svar på, om solid-state-batterier er klar til produktionsbiler hos bilproducenter, er nu, i dag, ikke senere,” sagde administrerende direktør Marko Lehtimäki, da batteriet blev præsenteret på CES i januar.
Solid-state-batterier bruger fast elektrolyt i stedet for den flydende eller gel-baserede væske, der sidder i nutidens lithium-ion-batterier. Det skal i teorien give højere energitæthed, hurtigere opladning og lavere brandfare.
Motorcykler bliver første kunde
Den finske elmotorcykelproducent Verge Motorcycles står først i køen. Selskabets 2026-modeller skulle ifølge Donut Lab være begyndt at blive leveret i første kvartal i år, og udgaven med lang rækkevidde oplyses at kunne køre 600 kilometer på en opladning og tilføje op til 60 kilometer rækkevidde per minuts ladning.
Donut Lab har desuden annonceret samarbejder med elbilproducenten WATT Electric Vehicles, trailerproducenten Cova Power og industrivirksomheden ESOX Group.
Uafhængig test bekræfter en del af løftet
Det statslige VTT, Teknologisk Forskningscenter Finland, har testet en celle og offentliggjorde resultaterne i marts. Cellen havde ved 100 grader en kapacitet på 27,6 amperetimer, hvilket svarede til 107 procent af referencen ved stuetemperatur. En tidligere VTT-test bekræftede desuden, at cellen lader hurtigt op.
Testen kørte dog kun syv ladecyklusser, langt fra de 100.000, som Donut Lab markedsfører. VTT noterede også, at cellens forsegling mistede sit vakuum efter 100-graders-testen, selvom den fortsatte med at fungere.
Tunge eksperter sår tvivl
Solid-state-forskeren Eric Wachsman fra Maryland Energy Innovation Institute sætter spørgsmålstegn ved den centrale ydelsespåstand. Tallet på 400 wattimer per kilogram er ifølge ham ikke til at vurdere, fordi det offentliggjorte materiale hverken oplyser cellens masse eller volumen.
Han hæfter sig også ved, at en test viste tegn på, at cellen svulmede op efter blot fire cyklusser. Den slags problemer plejer først at dukke op efter hundreder eller tusinder af cyklusser, påpeger han.
Endnu skarpere har kritikken lydt fra Yang Hongxin, bestyrelsesformand for den kinesiske batterigigant SVOLT, som ifølge medieomtaler har afvist batteriet som teknisk umuligt og kaldt parametrene indbyrdes modstridende.
Anmeldt til politiet i hjemlandet
I april tog sagen en ny drejning. Lauri Peltola, tidligere kommerciel direktør hos batteriproducenten Nordic Nano, der fremstiller cellerne for Donut Lab, indgav en politianmeldelse i Finland. Han beskylder selskabet for at have givet vildledende oplysninger om energitæthed, holdbarhed og produktionskapacitet.
Ifølge avisen Helsingin Sanomat skal interne dokumenter vise, at det batteri, Donut Lab udleverede til uafhængig test, var en ældre udgave, som udviklerne selv havde forkastet. Den nye generation skulle stadig være under tidlig udvikling og langtfra klar til masseproduktion.
Donut Lab afviser anklagerne og siger, at selskabet tager dem alvorligt, men hverken har begået kriminalitet eller vildledt investorer. Selskabet tilføjer, at Peltola hverken ejer aktier i Nordic Nano eller indgår i den arbejdsgruppe, der udvikler batteriet.
Resten af branchen er stadig år fra mål
Selv hvis Donut Lab leverer som lovet, vil firmaet være milevidt foran konkurrenterne. Etablerede aktører som CATL, BYD, QuantumScape og Factorial Energy har investeret milliarder i solid-state-teknologi uden endnu at have nået kommerciel masseproduktion.
For elbilkøberen er pointen alligevel klar nok. Holder bare en del af de finske påstande vand på sigt, kan opladningstider på en halv time eller mere være på vej i historiens skraldespand.
