"Dårlig parkering - ærgerligt," stod der på den håndskrevne seddel. Betjentene fandt sedlen på et sidespejl, da de vendte tilbage efter en forgæves genoplivning. De har reageret på dette via sociale medier: "Husk, at du ikke altid ved, hvad der sker i et politikøretøj."
Betjente fra politiet i Oude Maas rykkede ud til en melding om en genoplivning. Desværre overlevede offeret ikke.
"Under denne hændelse havde vi ikke tid til at parkere køretøjet korrekt, da hvert sekund tæller," skrev politiet på Instagram.
Efter hændelsen fandt betjentene den bemærkelsesværdige seddel med beskeden på venstre sidespejl.
"Vi får ofte sådanne kommentarer. 'Parkér ordentligt! Hvorfor kører I på cykelstien? I kører over for rødt uden sirene!'," fortsatte de.
Politiet ønskede at tydeliggøre, at der er tale om velovervejede beslutninger, da der kan være et spørgsmål om liv og død.
"Vi træffer disse valg bevidst, og vi har ikke altid sirenen tændt. Husk, at du ikke altid ved, hvad der sker i et politikøretøj," lød det.
Adskillige grunde
Færdselsreglerne gælder for alle, men ikke altid for redningstjenester, som ambulance, brandvæsen og politi.
"Der er mange grunde til, hvorfor politibetjente nogle gange overtræder færdselsreglerne," sagde Bobby Markus, talsmand for det nationale politi, til Editie NL.
Betjente vurderer ofte selv, om det er nødvendigt at overtræde færdselsreglerne. Det kan ske, at de på grund af en mistænkelig situation eller en afhøring parkerer dobbelt eller på fortovet.
"Hvis de for eksempel skal rykke ud til en melding om vold i hjemmet og parkeringspladserne i gaden er optagede, så kører de ikke rundt og leder efter en ledig plads," fortsatte Markus.
Samtidig er det ifølge talsmanden yderst usædvanligt for politiet at parkere på en handicapplads.
"Du kan regne med, at de ikke gør det uden grund. Der tages hensyn til omgivelserne, men nogle gange skal man hurtigt frem," lød det.
Tilladelse
Politiet kan i nødstilfælde beslutte at køre over for rødt lys eller bruge nødsporet for at undgå køer ved en melding.
"Sådanne situationer og brug af optiske og lydsignaler - altså blinklys og sirener - afklares med vagtcentralen," sagde Markus.
"Hvis der er tale om et røveri, og den mistænkte er på flugt, og betjente befinder sig i området, får man tilladelse til at ignorere rødt lys."
"Selvfølgelig med hensyntagen til sikkerheden for de øvrige trafikanter. Derfor skal man altid bremse ved kryds for at sikre sig, at andre trafikanter også forstår, hvad der foregår. Det handler hele tiden om at vurdere: er det sikkert for os selv og for de øvrige trafikanter at gøre dette?"
