Sebastian Ilsøth
Har du styr på det?
Hvis du ejer en have, bliver en trailer næsten uundværlig. Enten må du investere i en trailer selv eller låne naboens, alternativt leje en gratis trailer fra byggemarkeder og lignende.
Uanset hvor du skaffer din trailer fra, er der vigtige ting at være opmærksom på, inden du læsser den med haveaffald, belægningssten eller nye buske til haven.
Det er afgørende at være bekendt med reglerne for trailerkørsel for at undgå potentielle farer og omkostninger, påpeger Christian Jensen, tekniker hos dækproducenten Bridgestone.
Overlæs
Er du klar over, hvor meget vægt din bil kan trække? Har du styr på den maksimale lastevægt for traileren? Eller er du mest optaget af at fylde traileren?
Det er let at overlæsse en trailer, da den ofte kan rumme mere, end den lovligt må transportere. Det er vigtigt at tjekke totalvægten og lastevægten, som er angivet på traileren, og være kritisk med indholdet.
Med sand, grus eller fliser kan vægten hurtigt blive for høj. Risikoen er, at traileren kan bryde sammen under kørslen eller blive ustabilt, hvilket udgør en fare for dig selv og andre trafikanter.
Hvis du kører med overlæs, risikerer du en bøde. Bødens størrelse er 75 kr. per procent overvægt, dog mindst 1.000 kr. Hvis politiet vurderer, at din kørsel udgør en sikkerhedsrisiko, kan du få en betinget frakendelse af kørekortet.
Fordel vægten jævnt, når du læsser traileren. Hvis vægten er for tungt bagerst, kan det få traileren til at slingre. Sørg også for at sikre læsset med reb, sikkerhedsremme eller bedst af alt en presenning.
Tom trailer kan også være farlig
Selv en tom trailer kan være farlig, advarer Christian Jensen:
“Du mærker ikke vægten på samme måde og risikerer at køre for stærkt eller være uopmærksom i svingene. Traileren kan nemt komme op over fortov og cykelsti og udgøre en risiko for andre trafikanter. Hvis du kører mere end 30 % for hurtigt med en trailer, får du et klip i kørekortet.”
Er dækkene i orden?
Dæk er et af dækekspertens primære fokuspunkter:
“Trailerdæk kan blive slidt, før de egentlig er slidte. Gummiet mørner med tiden, så hold øje med dækkene regelmæssigt, så du ikke pludselig står med en trailer fuld af haveaffald og et punkteret dæk.”
Du skal også kontrollere dækmønsteret. Slidte dæk øger bremselængden og gør kørslen ustabil, især når traileren er tungt læsset. Den lovlige minimumsmønsterdybde er 1,6 mm, men Bridgestone anbefaler at skifte dæk, før de når dette niveau.
Dæktrykket må ikke være for lavt, da det slider på dækkene. Ved tung last skal dæktrykket være højere end normalt for at sikre kontrol over traileren.
Sørg også for, at traileren er korrekt koblet til bilen, og at lygter og blinklys fungerer som de skal.
