Senest.dk Redaktion
Volkswagen har vist sin nye ID. Polo med en startpris fra 24.995 euro.
Elbilen lanceres til sommer i Tyskland og rammer Danmark i august, hvor den skal udfordre konkurrenter som Renault 5 og Citroën ë-C3 i det voksende segment af prisvenlige elbiler.
Volkswagen præsenterede ID. Polo ved en verdenspremiere onsdag den 29. april 2026, knap to uger inden bilen kan bestilles i Tyskland. Modellen overtager navnet fra den benzindrevne Polo, som er solgt i over 20 millioner eksemplarer siden 1975.
Basismodellen Trend får en pris fra 24.995 euro, men den version kommer først på gaden til sommer. Den første variant, der lander hos forhandlerne, er den dyrere Life-udgave med 155 kW motor og 52 kWh batteri til 33.795 euro.
Tre motorvarianter og to batterier
Bilen bygger på den nyeste version af koncernens elektriske MEB+-platform og har forhjulstræk. Køberne kan vælge mellem tre effekter: 85 kW (116 hk), 99 kW (135 hk) og 155 kW (211 hk). En sportslig GTI-udgave er desuden bekræftet, men effekt og pris er endnu ikke offentliggjort.
De to mindste motorer kombineres med et 37 kWh LFP-batteri, der giver op til 329 km rækkevidde efter WLTP-normen. Den kraftigste motor får et 52 kWh NMC-batteri med op til 454 km på en opladning. En 10 til 80 procent opladning ved DC-lyn tager omkring 23-24 minutter.
Volkswagens personbil-chef Thomas Schäfer fremhæver, at bilen skal sænke barrieren for at skifte til en elbil.
“ID. Polo bringer en Volkswagen-bestseller ind i den elektriske tidsalder. I årtier har Polo været en del af folks hverdag. Med ID. Polo gør vi elektrisk mobilitet tilgængelig for langt flere mennesker”, siger Thomas Schäfer, CEO for Volkswagen Passenger Cars, i pressemeddelelsen.
Større bagagerum end benzin-Polo
ID. Polo måler 4.053 mm i længden og 1.816 mm i bredden, og bagagerummet rummer 441 liter, hvilket er 25 procent mere end den nuværende Polo med forbrændingsmotor. Klappes bagsæderne ned, vokser pladsen til omkring 1.240 liter.
Standardudstyret omfatter et 26 cm digitalt instrumentpanel og et 33 cm infotainment-display. Topmodellen Style får IQ.LIGHT LED-matrix-forlygter.
Pris og lancering i Danmark
I Danmark forventes ID. Polo at lande på 189.995 kroner for basismodellen Trend, mens den top-udstyrede Style Launch-edition koster fra 269.995 kroner. De første biler leveres til danske kunder i august, oplyser FDM. Som i Tyskland er det først Launch Edition-modellerne med det store batteri, der kommer ud først.
Hvor den endelige danske pris ender, afhænger af afgiftsstrukturen, der løbende justeres for elbiler. Indfases bilen omkring de annoncerede priser, vil den ligge tæt på konkurrenterne i samme segment.
Direkte modspil til Renault 5 og Citroën ë-C3
ID. Polo går efter to af de mest omtalte billig-elbiler på det europæiske marked. Renault 5 E-Tech med det 52 kWh store batteri sælges fra 32.900 euro i Tyskland og leverer 110 kW (150 hk) samt en reel rækkevidde omkring 335 km.
Citroën ë-C3 ligger lavere på prissedlen med 23.300 euro i Tyskland for udgaven med 44 kWh batteri. Til gengæld er motoren svagere med 83 kW (113 hk), og rækkevidden er kortere, omkring 255 km i blandet kørsel.
Volkswagens topchef for produktstyring hæfter sig ved, at samarbejdet på tværs af koncernens brands har holdt prisen nede.
“Vi har fået det maksimale ud af vores samarbejde på tværs af brands, og modellerne viser, at skalering og høje synergier ikke betyder kompromis, men derimod prisvenlig elmobilitet”, siger Erwin Gabardi, der står i spidsen for produktstyringen i Volkswagen-mærket.
Forhåndssalget er begyndt i Tyskland, og flere varianter følger hen over sommeren, før Trend-versionen lukker prisgardinet ved de 24.995 euro.
