Levetiden for batterier i elektriske køretøjer, ligesom selve køretøjerne, har gradvist udviklet sig og forventes at fortsætte med at forbedre sig. Men sandheden er, at for de fleste er holdbarheden af en elbil stadig en kilde til bekymring.
Denne bekymring vil sandsynligvis mindskes med øget erfaring med teknologien og flere historier som denne fra Tyskland, hvor en Tesla Model S har opnået status som en ægte 'kilometermester'.
Hansjörg von Gemmingen-Hornberg er på vej til at passere 1,2 millioner miles bag rattet i sin elbil fra Tesla, hvilket svarer til omkring 1,9 millioner kilometer.
Det bemærkelsesværdige resultat er et udtryk for mange timer på vejen og omhyggelig vedligeholdelse... og 13 nye motorer. Denne tyske Model S P85 er på sit fjerde batteri og har tidligere haft brug for at få motoren udskiftet 13 gange.
I en forklarende video siger Hornberg, at han aldrig overskrider 100 km/t i sin daglige brug, på trods af at han bor i et land, der er kendt for at have vejstrækninger uden hastighedsgrænser. Han oplader batteriet for at holde det mellem 15-70% af dets kapacitet.
På denne måde har han formået at holde det nuværende batteris nedbrydning på kun 8% efter 150.000 km, hvilket giver en rækkevidde på 400 km. Det tidligere batteri (nr. 3!) var så nedbrudt, at det kun leverede energi nok til 260 km kørsel.
I gennemsnit har hvert batteri i denne Model S kørt omkring 402.000 km, hvilket må siges at være en del. Om det er nok til at overtale folk til at skifte til en elbil, er naturligvis svært at give et konkret svar på.
