Når bilen skal til syn, krydser mange danskere fingre for, at den glider igennem uden bemærkninger.
Men sådan går det langt fra altid.
Det periodiske bilsyn er en nødvendig kontrol, der sikrer, at køretøjerne på vejene lever op til både sikkerheds- og miljøkrav.
For bilejere kan det dog hurtigt udvikle sig til en bekostelig affære, når fejl og mangler skal udbedres.
Alt fra slidte bremser til en utæt udstødning kan sende regningen i vejret og gøre en ellers rutinemæssig opgave til en dyr hovedpine.
Det er derfor ikke uden grund, at bilsynet ofte giver anledning til både bekymrede miner og tømte pengepunge.
En ny opgørelse fra både Danmark og Sverige afslører, at fejl på bremser og lygter er blandt de hyppigste årsager til, at biler ikke slipper igennem synet i første forsøg.
I Sverige viser en undersøgelse fra synskæden Bilprovingen, at 22,5 % af bilerne krævede omsyn i 2024.
Særligt bremseproblemer udgør en stor del af fejlene.
Ifølge Bilprovingen er det ofte problemer som ujævn bremsevirkning og defekte bremsekomponenter, der sender bilerne tilbage på værkstedet.
Det skriver Boosted.
Danskernes største problem
Herhjemme er bremser også en hyppig fejl, men det største problem er bilens lygteføring.
Ifølge tal fra Applus skal mange danske bilister en tur forbi værkstedet for at ordne defekte forlygter, baglygter eller blinklys, før bilen kan godkendes.
Teknisk chef John Gantzhorn hos Applus bemærker, at bilens alder spiller en væsentlig rolle:
"Vores data viser klart, at ejere af otte år gamle biler står over for tre gange så mange fejl som dem med fire år gamle biler."
Tesla Model 3 blandt de værste
I Tyskland viser TUV's data, at Tesla Model 3 (før facelift) har svært ved at bestå syn i første forsøg.
Dette understreger, at selv nyere og avancerede biler ikke er immune over for fejl.
På trods af den teknologiske udvikling ser eksperterne stadig plads til forbedringer.
