Matematikken bag hastighed: Hvorfor det ikke giver mening at køre 140 km/t på motorvejen
Kører du ofte hurtigere end hastighedsgrænsen på motorvejen for at nå frem hurtigere? En matematikers indsigt kan få dig til at overveje, om det virkelig er det værd.
I Spanien er hastighedsgrænsen på motorveje 120 km/t, men mange bilister vælger at køre op til 140 km/t. Denne praksis medfører ikke kun en øget risiko for trafikuheld, men ifølge matematikeren José Ángel Murcia giver det heller ikke den tidsbesparelse, man måske forestiller sig.
Det oplyser Autobild.es.
Murcia forklarer i en viral Instagram-video, hvorfor det ikke er hensigtsmæssigt at køre 140 km/t.
Han siger: "Når jeg kører 60 km/t, tilbagelægger jeg 60 kilometer på én time, og én kilometer på ét minut.
Hvis jeg øger hastigheden til 120 km/t, vil det tage halvdelen af tiden, nemlig 30 sekunder per kilometer.”
Han påpeger, at ved at øge hastigheden fra 120 km/t til 140 km/t, opnår man kun en tidsbesparelse på 4,3 sekunder per kilometer.
Denne lille besparelse er ikke tilstrækkelig til at opveje de øgede risici.
Murcia fortsætter: "Når vi går fra 20 km/t til 40 km/t, halveres tiden for at køre en kilometer, fordi hastigheden er fordoblet.
Men når vi går fra 40 km/t til 60 km/t, falder tiden ikke i samme takt."
Hans eksempler viser et omvendt proportionalt forhold mellem hastighed og tid: ved 40 km/t tager det 90 sekunder at køre en kilometer; ved 60 km/t er det 60 sekunder; ved 80 km/t er det 45 sekunder; ved 100 km/t er det 36 sekunder; ved 120 km/t er det 30 sekunder; og ved 140 km/t er det 25,7 sekunder.
Disse tal illustrerer, at jo hurtigere du kører, desto mindre tidsbesparelse får du ved hver hastighedsforøgelse.
Så selvom du føler, du kommer hurtigere frem ved at køre 140 km/t, er den faktiske tidsbesparelse minimal, mens risikoen for ulykker stiger markant.
Hastighedsoverskridelser er en af de primære årsager til trafikuheld, som ofte fremhæves af trafikmyndighederne.
Ved at holde sig til de anbefalede hastigheder bidrager du til både din egen og andres sikkerhed på vejene og undgår unødvendige risici for en minimal tidsbesparelse.
I Danmark er de generelle hastighedsbegrænsninger 50 km/t i byområder, 80 km/t uden for byområder og 130 km/t på motorveje.
