Markedet for brugte elbiler oplever markante prisfald efter en stor prisnedsættelse fra Peugeot.
Hvis du er på udkig efter en elbil i prisklassen 100.000-200.000 kroner, er der gode nyheder – priserne på brugte modeller falder hurtigt.
Det skriver Avisen.
Brugtmarkedet tilpasser sig hurtigt
Når nybilspriserne falder, påvirker det straks brugtmarkedet, og forhandlerne reagerer hurtigt for at undgå store tab.
"De har lært af erfaringen. Når et stort bilmærke sænker priserne, skal der hurtigt reageres i brugtvognsmarkedet for ikke at ende med at stå med usolgte biler," forklarer Jan Lang, markedsanalytiker hos Bilbasen.
Sidste uge sænkede Peugeot prisen på sin e-208 med op til 40.000 kroner, og det har allerede smittet af på brugtmarkedet, hvor priserne på tilsvarende biler er faldet med omkring 10.000 kroner.
"Peugeot har indset, at de ikke kunne sælge e-208 til 250.000 kroner, når konkurrenterne sænkede priserne. Derfor kom prisnedsættelsen," siger Jan Lang.
Peugeots udfordringer i elbilmarkedet
Det er ikke første gang, Peugeot har justeret sine priser. Omkring nytår blev priserne på e-3008 og e-5008 også reduceret med op til 40.000 kroner. Mærket har haft svært ved at finde fodfæste i elbilmarkedet, og situationen blev yderligere forværret i januar, da over 1.200 elbiler måtte tilbagekaldes på grund af en defekt bærekugle, der kunne forårsage livsfarlige kørselsfejl.
Desuden ligger Peugeot bag konkurrenterne, når det gælder garanti. Mens VW, Cupra, Audi og Skoda tilbyder fem års garanti, holder Peugeot fast i en begrænset toårig garanti – en ulempe i et marked, hvor købere efterspørger tryghed.
Leasingmarkedet halter
Selvom brugtbilsmarkedet har godt fat, har leasingmarkedet svært ved at følge med. Ifølge Jan Lang er Toyotas leasingtilbud på elbilen BZ4X blandt de mest attraktive, men det har ikke haft en stor indvirkning på markedet.
Forbrugere, der søger økonomisk forudsigelighed, kan dog stadig finde værdi i leasing.
"Lige nu er leasing ikke attraktivt, hvis man kun kigger på prisen. Men har man et kørselsbehov på under 15.000 kilometer årligt og bare ønsker ro i sindet, så er leasing en god løsning," har Ilyas Dogru, forbrugerøkonom i FDM, tidligere udtalt til Avisen Danmark.
Med flere prisfald på vej i 2025 kan leasing blive en fordel for dem, der ønsker at undgå værditab på elbiler.
