Senest.dk Redaktion
Tyske Lufthansa fjerner 20.000 kortdistanceflyvninger fra sommerprogrammet 2026.
Aflysningerne strækker sig frem til oktober og rammer alle koncernens seks hubs, herunder Frankfurt og München, oplyser Lufthansa Group i en pressemeddelelse. Beslutningen er en direkte konsekvens af den jetbrændstof-krise, der har sendt priserne i vejret efter måneders konflikt i Mellemøsten.
Prisen på en tønde jetbrændstof er mere end fordoblet siden februar, fra omkring 99 dollar til 209 dollar i begyndelsen af april. Ifølge selskabet selv kan beskæringen spare omkring 40.000 tons jetbrændstof gennem sommermånederne.
Frankfurt og München i centrum
Lufthansa-koncernen fordeler aflysningerne over hubs i Frankfurt, München, Zürich, Wien, Bruxelles og Rom. Ruter fra Frankfurt til Bydgoszcz og Rzeszów i Polen samt Stavanger i Norge er midlertidigt taget af programmet, mens ti andre forbindelser konsolideres på tværs af koncernens hubs.
For danske rejsende har det betydning. Frankfurt og München bruges flittigt af passagerer fra Kastrup som mellemlanding på rejser til Asien, Afrika og dele af det amerikanske marked. Lufthansa understreger, at langdistanceforbindelserne fortsat prioriteres, mens en del af de korte tilbringerflyvninger sløjfes.
SAS aflyser også over tusind afgange
SAS aflyser næsten 1.200 flyvninger i maj og har allerede slettet omkring 1.000 fra april-programmet. “Vi foretager justeringer på visse ruter, primært dem hvor der er mulighed for ombokning, for at bevare fleksibilitet for vores kunder,” siger pressechef Alexandra Lindgren Kaoukji til The Local.
Globalt er omkring 13.000 majflyvninger og næsten to millioner sæder fjernet fra programmerne på blot to uger i slutningen af april, viser tal fra analysefirmaet Cirium. Lufthansa, British Airways, KLM og Turkish Airlines er blandt de hårdest ramte selskaber i Europa.
Sådan står du som passager
EU-forordning 261/2004 giver passagerer rettigheder, hvis flyvninger med afgang fra eller ankomst til en EU-lufthavn aflyses. Standardkompensationen er 250 euro for flyvninger op til 1.500 kilometer, 400 euro for længere flyvninger inden for EU og 600 euro for ture over 3.500 kilometer, fremgår det af EU-Kommissionens egen vejledning.
Kompensationen bortfalder dog, hvis aflysningen skyldes ekstraordinære omstændigheder, som flyselskabet ikke kunne undgå. EU-Kommissionen nævner selv politisk ustabilitet som eksempel, og det er en linje, flyselskaberne kan argumentere ud fra.
Selv om kompensationen falder bort, har passagererne ret til enten fuld refundering, ombokning til den oprindelige destination eller en alternativ rejsedato. Selskabet skal desuden sørge for forplejning og om nødvendigt overnatning, mens man venter på en afgang.
