Jesper Bengtson
Det venlige smil ved indgangen skjuler noget, de færreste passagerer har gennemskuet.
Du kender situationen. Du stiger om bord, kabinepersonalet står ved døren og hilser med et smil, og du går videre ned ad midtergangen for at finde din plads.
Det ligner ren høflighed. Men mens de siger goddag, er de i fuld gang med noget helt andet.
De observerer dig.
Kabinepersonale er nemlig trænet til at holde øje med passagererne, netop mens de går om bord. Det skriver luftfartsmediet Simple Flying. Og det handler om langt mere end at få alle sat ned i tide.
Jagten på de rolige og raske
En af de ting, besætningen kigger efter, er såkaldte “able-bodied passengers”, altså raske, fysisk velfungerende rejsende, der ville kunne træde til, hvis katastrofen ramte.
De spotter diskret folk, der virker rolige, forstår beskeder og ville kunne følge en instruks under pres.
For skulle flyet nogensinde blive evakueret i en fart, kan præcis de passagerer blive bedt om at hjælpe til. De kan få til opgave at betjene en nødudgang, tjekke forholdene udenfor, holde en nødrutsjebane oppe eller lede andre væk fra flyet.
Det er også derfor, at folk på nødudgangsrækken ofte bliver briefet særskilt allerede under boardingen. De skal kunne løfte nøddøren, forstå sproget og sige ja til at hjælpe, hvis det gælder.
Også øje for ballademagere
Men besætningen leder ikke kun efter hjælpere. De holder lige så nøje øje med dem, der kunne blive et problem.
De lægger mærke til, om nogen virker berusede, aggressive eller syge. Om nogen damper på en e-cigaret, eller om nogen slet ikke lytter under sikkerhedsgennemgangen, et varsel om, at personen måske ikke vil samarbejde, hvis det brænder på.
Ifølge Simple Flying er urolige passagerer stadig et stigende problem. I USA blev der registreret over 2.100 sager med urolige passagerer i 2024, og de amerikanske luftfartsmyndigheder (FAA) kan udstede bøder på mellem 15.000 og 100.000 dollars, svarende til omkring 100.000 til 670.000 kroner.
