Jesper Bengtson
De fleste venter for længe, og det kan koste både vejgreb og en bøde.
Det er den tid på året, hvor morgenerne bider i kinderne, og bilruden skal skrabes. Og netop her begår mange danskere den samme fejl: De kører videre på sommerdæk, længe efter at dækkene har mistet deres greb.
For der er faktisk et konkret tal at styre efter. Falder temperaturen konstant under syv grader, bør du skifte til vinterdæk. Det skriver FDM i deres guide om vinterdæk. En god huskeregel er at skifte omkring efterårsferien og tilbage igen omkring påske.
Grunden er gummiet. Vinterdæk er lavet af en blødere blanding, der holder sig smidig i kulden, hvor sommerdæk bliver hårde og mister fat i vejen. Samtidig er mønsteret skåret med fine lameller, der leder vand, sne og slud væk og giver dækket bedre greb, når du styrer og bremser på glat føre.
Vinterdæk er ikke lovpligtige i Danmark. Men siden 1. juli 2025 må du ikke køre med dæk, der er “åbenbart uegnede” til føret, og kører du på sommerdæk i sne og is, kan det udløse en bøde på op til 4.000 kroner. Vælger du vinterdæk, skal alle fire hjul være mærket M+S.
Mønsterdybden er også værd at holde øje med. Loven kræver minimum 1,6 millimeter, men FDM anbefaler, at du skifter dækkene ud allerede ved tre millimeter, så de stadig virker efter hensigten, når det bliver glat.
Vil du helt ned i det hårde vinterføre, er pigdæk en mulighed. De er tilladt i en fast periode fra 1. november til 15. april. Uden for den periode skal de af.
Så inden den første nattefrost for alvor sætter ind, er det værd at kigge på termometeret og under bilen. Syv grader er grænsen, hvor skiftet begynder at betale sig.
