Jesper Bengtson
Så kørte bilen op ad en rampe, vendte på hovedet og lettede fra jorden.
Det var sent torsdag aften den 15. oktober 2026, og tusindvis af tilskuere stod på SpaceX’ raketanlæg i Waco i Texas. Elon Musk var gået på scenen for at vise en bil frem, som Tesla havde teaset i næsten ni år.
Og så lod han den køre.
Den kileformede, næsten tegneserieagtige Tesla Roadster bragede af sted foran publikum. Fra stilstand til 97 km/t på 0,81 sekunder. Live, foran alles øjne. Det er hurtigere end stort set alt, man kan købe til offentlig vej.
Men det var ikke engang aftenens vildeste øjeblik.
For bagefter kørte bilen halvvejs op ad en stejl, indadbuet rampe ved hjælp af et vakuum-system af blæsere, der suger den ned mod underlaget. På toppen lettede den fra rampen, vendte på hovedet i luften, lavede flip og rettede sig selv op igen ved hjælp af luftdyser, før den landede på asfalten.
Det skriver Electrek.
Du kan se noget af det her:
Klik for at vise eksternt indhold fra twitter,
– Du kan altid aktivere og deaktivere tredjepartsindhold.
Du accepterer hermed at vise eksternt tredjepartsindhold. Persondata kan blive sendt til udbyderen af indholdet og andre tredjepartstjenester.
Raketdyser fra SpaceX
Hemmeligheden er små trykluftsdyser hentet direkte fra SpaceX. De bruger komprimeret gas opbevaret i karbonfiber-beholdere og leverer ifølge Tesla fire til fem gange mere kraft, end dækkene kan håndtere. Det er dem, der gør, at bilen kan hoppe over forhindringer og lave manøvrer i luften, som ingen seriebil nogensinde har kunnet.
“Den kommer til at knuse alle banerekorder, der nogensinde har eksisteret,” lovede Musk fra scenen.
Han fortalte også, at Roadsteren bliver Teslas eneste bil, man selv kører manuelt, mens resten af flåden kører selv. “Så når det alligevel bliver den eneste bil, man selv styrer, så lad os tage den helt ud til grænsen og videre,” sagde han.
Tre versioner, tre vanvidstal
Bilen kommer i tre udgaver.
Den mest tilgængelige hedder Performance, har plads til to og klarer 0-97 km/t på under 1,6 sekunder. Næste trin, Thrust, er baneklar med bagmonterede dyser og gør det på under 0,9 sekunder.
Og så er der topversionen, Rocket. Den har kun ét sæde, dyser hele vejen rundt om karosseriet og en tophastighed på over 370 km/t. Den accelererer fra 0 til 97 km/t på blot 0,59 sekunder.
Prisen er ikke for de fleste. En reservation kræver et depositum på 5.000 dollars (cirka 33.000 kroner), og derefter skal der betales 45.000 dollars (cirka 300.000 kroner) inden for ti dage. Rocket-versionen sælges kun efter invitation.
Musk satte en dato på det hele med tre ord: “Vi går i produktion i 2028.”
Én bil. Ét sæde. Og under ét sekund fra stilstand til 100 km/t.
