Hvis du planlægger en køretur over grænsen mod øst, er det måske ikke nødvendigt at fylde tanken hjemmefra.
Efter en lang kamp med EU-regler og flere sving i EU-Domstolen ser det nu ud til, at Sverige igen kan undtage biogasbrugere fra afgifter. Men præcis hvornår, hvordan – og hvem får egentlig mest glæde af det?
Biogas blev tidligere set som den grønne løsning i Sverige, fritaget for afgifter og betragtet som en vej til en renere fremtid. Men en tidligere dom fra EU-Domstolen underkendte Sveriges skattefritagelse for biogas, idet den blev vurderet som ulovlig statsstøtte. Det sendte chokbølger gennem den svenske biogasindustri, som pludselig stod med uventede udgifter.
Nu har EU-Kommissionen imidlertid konkluderet, at Sverige under bestemte vilkår kan genindføre afgiftsfritagelsen. Dette vækker glæde hos både biogasproducenter og -forbrugere i Sverige.
Finansminister Elisabeth Svantesson udtrykte stor begejstring i en pressemeddelelse og sagde optimistisk:
“Det er en glædelig nyhed for alle Sveriges biogasproducenter og -brugere.”
Usikker tidsramme
Svenskerne må dog væbne sig med tålmodighed, for tidspunktet for, hvornår fritagelsen træder i kraft, er stadig uklart.
Rygtet siger, at erhvervslivet sandsynligvis får størst fordel, mens private forbrugere måske må se langt efter fordelene ved de nye regler.
Emma Wiesner fra Centerpartiet i Europa-Parlamentet har derfor allerede opfordret regeringen på X (tidligere Twitter) til at få sat skub i processen.
Salget af gasbiler er faldet med 28 procent i forhold til sidste år, og i år er der kun solgt omkring 1.500 nye gasbiler i Sverige, hvilket udgør en beskeden markedsandel på 0,6 procent. De høje benzinpriser og et begrænset udvalg af gasbiler har bidraget til denne udvikling.
Biogasbrugere håber dog, at den nye afgiftsfritagelse kan give industrien et løft og måske lokke flere bilkøbere til gasmodellerne. Om det sker, er endnu uvist.
På de danske veje er biogas imidlertid næsten forsvundet fra markedet. Ifølge de nyeste tal fra Mobility Denmark er der i 2024 ingen, der har valgt en bil med andet end el, benzin eller diesel som brændstof.
