Den utrolige historie om en forladt Ferrari F40

09/06/2024 10:47

|

Nicolai Busekist

Foto: YouTube
Den sjældne bil, der tilhørte Saddam Husseins søn, Uday, var begravet af støv på et lager i Erbil i Irak i mange år.

Mest læste i dag

Man hører stadig oftere om opsigtsvækkende fund af biler - eller endda hele samlinger - efterladt i lader eller industrielle haller og derefter glemt i årtier. I den forbindelse er det værd at genoplive en af de mest interessante historier om fund af forladte biler.

Det handler nemlig ikke om en hvilken som helst bil. Derimod er der tale om en af de mest betydningsfulde af de 1.337 producerede Ferrari F40-modeller, som tilhørte Uday Hussein, søn af den tidligere irakiske præsident Saddam Hussein. Den blev bogstaveligt talt 'genopdaget' i 2020.

Uday Husseins Ferrari F40 - den første opdagelse

At finde en Ferrari F40 var ikke en let opgave. Jagten på superbilen begyndte i 2015, da Mazan Amin, en passioneret samler, besøgte en familie i byen Erbil. Efter at have set et billede af bilen på nettet, som tilsyneladende undgik branden i Husseins garage i Bagdad, talte han med sin far om det.

Mærkeligt nok kendte hans far til bilens placering. Bilen var endt i Erbil efter at være blevet sendt til Tyrkiet til service af Hussein, som i mellemtiden var blevet dræbt i Mosul af amerikanske militærstyrker. De skyndte sig til det formodede sted, en fandt ud af, at bilen var blevet flyttet igen.

På grund af den store interesse lykkedes det Amin, efter mange undersøgelser, at finde det præcise sted og finde frem til bilen på et lager i Erbil bevogtet af bevæbnede mænd. Superbilen var forladt blandt andre biler, dækket af støv og stod med en stak dæk op ad karosseriet.

Ifølge mediet Auto.it viste kilometertælleren kun 3.700 km, og prisen var 300.000 dollars kontant. Desværre kunne Mazan Amin ikke få fat i den på grund af eksportproblemer, da han var bosat i Sverige.

Vurderingen af Ferrari

Efter Mazan Amin begyndte Scott Ratarossa, som er en kendt YouTube-personlighed, igen at lede efter oplysninger om den forladte F40. Det tog ikke lang tid, før billeder og den præcise placering af bilen kom frem.

For at vurdere dens tilstand rejste Chris 'Big Chris' Smith fra det berømte Gas Monkey Garage til Erbil i 2016 og konkluderede, at det var en for krævende og begrænset rentabel opgave på grund af de mange manglende eller beskadigede dele samt store logistiske udfordringer ved at transportere bilen ud af Irak.

Restaureringen af den forladte F40

Men historien om den røde Ferrari F40 slutter ikke her. Ratarossa afslørede, at takket være en belgisk Ferrari-specialists indsats har bilen gennemgået en betydelig restaurering, hvad angår motor og elektronik. Vejen til fuldstændig restaurering har været både lang og vanskelig.

Et af de potentielle problemer kan f.eks. have været ældningen af de to brændstoftanke, da de er lavet af plastikharpiks, som skal udskiftes hvert 10. år for at undgå farlige brændstoflækager og deraf følgende brand i bilen. En situation, som desværre er sket med mere end én F40.