Sebastian Ilsøth
Hvad der for danske bilister vil være et skrækscenarie, er allerede blevet virkelighed et andet sted i verden
Langt væk fra Danmark er det, som mange danske bilister frygter, allerede blevet en del af hverdagen. I Hongkong betaler bilister cirka 24 kroner per liter benzin – en pris, der herhjemme kun nævnes som et potentielt fremtidigt scenario, når EU’s kommende CO₂-afgift træder i kraft i 2027. Det skriver Boosted.
Verdens dyreste land at tanke i
Ifølge en ny opgørelse fra Global Petrolprices er Hongkong det dyreste sted i verden at tanke. Her koster både benzin og diesel næsten det samme, og den høje pris skyldes en kombination af høje brændstofafgifter og ekstremt dyre jordpriser, der gør det økonomisk umuligt at drive tankstationer.
Internationale medier rapporterer, at pladsen i storbyen er så kostbar, at tankstationer er blevet presset væk af højhuse, hvilket har medført yderligere prisstigninger. Alligevel er der få, der klager, og de fleste synes at have vænnet sig til de høje priser.
Sverige holder priserne nede
På den anden side af skalaen finder vi lande som Sverige, hvor benzinprisen ligger på omkring 11 kroner. Den markante forskel skyldes, at den svenske regering kun opkræver EU’s minimumsafgifter på brændstof, et valgløfte der har holdt priserne lavere end i nabolandene som Danmark og Holland, hvor prisen er over 15 kroner.
Dog kan EU’s kommende ETS2-afgift ændre billedet markant. Flere økonomer vurderer, at afgiften vil presse prisen op over 20 kroner, og nogle analyser forudser, at danskerne i 2030 kan komme til at betale mere end 23 kroner per liter.
Hongkong fungerer derfor som et konkret eksempel på, hvordan høje afgifter, begrænset plads og politiske mål om at reducere CO₂-udledning kan drive priserne til uoverskuelige niveauer. Spørgsmålet er, om danske bilister vil acceptere en udvikling, som allerede er en realitet andre steder.
