Elbiler er blevet en fast bestanddel af de danske veje, og i dag udgør de mere end halvdelen af salget af nye biler.
Blandt de mest populære modeller har Tesla Model Y og 3 markeret sig stærkt, men også Skodas Enyaq har været svær at overse. Nu forsøger det tjekkiske bilmærke at gentage succesen med deres nye elektriske SUV, Elroq, som kun med tre point missede titlen som Årets Bil 2025.
Elroq er bygget på den fuldelektriske MEB-platform, som også anvendes i Volkswagen ID.4 og Cupra Tavascan. Denne platform giver nye muligheder for både pladsudnyttelse og elektrisk præstation, uden at Skoda går på kompromis med deres velkendte funktionalitet.
Ifølge Skodas egne forventninger bliver den baghjulstrukne model med et 60 kWh batteri den foretrukne version i Norden. Der vil dog også være en kraftigere 85 kWh udgave for dem, der ønsker længere rækkevidde.
Den finske avis Iltalehti har testet Elroq og fremhæver rummeligheden som en af bilens største styrker. På trods af en kompakt længde på 4,5 meter tilbyder kabinen god plads til både for- og bagsædepassagerer, hvor selv høje personer sidder komfortabelt. Bagagerummet imponerer med smarte, praktiske løsninger, som Skoda er kendt for.
Under testkørslerne har Elroq vist sig som en sikker og velafbalanceret bil. Styretøjet kunne dog føles lidt let for nogle, men samlet set leverer bilen en god køreoplevelse, både på motorveje og mere udfordrende bjergveje.
Attraktiv pris og rækkevidde
Elroq har en startpris på 250.000 kr. med en rækkevidde på 373 km. For 15.000 kr. ekstra kan man vælge 60-versionen, der byder på 400 km rækkevidde, 204 hk og en varmepumpe som standard.
Opladningen er effektiv, og den hurtigste model kan oplades fra 10 til 80 procent på blot 25 minutter. Med en lavt forbrug og en rækkevidde på op til 371 km for startmodellen har Elroq potentialet til at blive en favorit blandt nordiske bilkøbere.
Alt i alt ser det ud til, at Elroq vil appellere til dem, der ønsker en rummelig, komfortabel og miljøvenlig bil uden at give afkald på funktionalitet i hverdagen.
