I det omfangsrige univers af elektriske biler byder opladningsalternativerne på en bred vifte af valgmuligheder. At træffe det forkerte valg i forhold til opladningsmetode kan vise sig at være en kostbar fejltagelse for ejere af elbiler i Danmark, idet det udgør en kompleks labyrint at finde vej i. Debatten står mellem at investere i, leje en ladeboks eller benytte sig af de offentlige ladestationer. Beslutningsprocessen er påvirket af adskillige faktorer, men hjælpen er måske på vej for ejerne af elbiler.
En prisundersøgelse foretaget på vegne af B.T. af specialisten Daniel Andersen fra elbiil.dk har afsløret markante prisforskelle mellem den dyreste og billigste opladningsløsning, som kan overstige 10.000 kroner allerede i det første år. Andersen bemærker: "Forskellene er betydelige over en femårsperiode. Det kan blive til en stor sum penge, hvis man har valgt forkert."
Udbuddet af opladningsløsninger til elbiler er diversificeret, og priserne svinger kraftigt alt efter om man vælger at købe eller leje sin ladeboks. Ifølge B.T.s prisundersøgelse er den mest omkostningseffektive lejeordning fra E.ON prissat til 8.608 kroner for det første år, imens den mest fordelagtige købsløsning fra POWER FUEL koster 12.600 kroner for samme tidsrum.
I den højere ende af prisspektret finder vi Clever, som tilbyder leje af boks til 17.870 kroner for det første år, og OK, som tilbyder den dyreste købsløsning til en pris af 21.007 kroner.
Andersen påpeger, at "der er utallige betingelser, og det er en reel udfordring for forbrugerne at forstå dette marked." Han understreger, at især nybegyndere indenfor elbilsegmentet finder det vanskeligt, da de er vant til en mere gennemsigtig prisstruktur på traditionelle brændstoffer.
Det anbefales, at forbrugerne nøje undersøger de forskellige opladningsmuligheder samt deres fordele og ulemper, særligt i forhold til deres personlige kørselsmønstre og behov. Det er ligeledes fornuftigt at følge med i markedsudviklingen, da nye tilbud ofte opstår og kan gøre det fordelagtigt at skifte leverandør.
Selvom der er udfordringer forbundet med valget af opladningsløsning, opfordres forbrugerne til proaktivt at engagere sig i at forstå og sammenligne tilbudene for at identificere den mest økonomiske løsning. Denne indsats kan ikke kun medføre besparelser, men også fremme en mere effektiv og bevidst anvendelse af elbilernes potentiale.
Forbehold i B.T.s prisundersøgelse
Pristjek foretaget: 22. januar 2024
Årlig kørsel: 20.000 km
Elaftale med ladeudbyder: Nej
Elpris pr kWH: 2,00 kroner (inkl. spotpris, elafgift, nettarif, systemtariffer, moms)
Hjemmeladning: 100 procent
Anvendt bil: Volvo EX30
Bilens forbrug: 163 Wh/km (WLTP)
Ekstra forbrugsjustering: 20 procent (i forhold til WLTP)
Solceller eller elvarme: Nej
Ladeboks installeret i forvejen: Nej
Kræver skift af elaftale: Nej
Clever One tilbagebetalingssats: 180 øre pr kWh
Pris på ladekabel inkluderet: Nej
