Mange års kørselserfaring har naturligvis skabt en solid rutine - dog kan denne rutine blive en skjult fare, når du skifter til en elbil.
Elbiler opfører sig nemlig anderledes end de traditionelle benzin- og dieselbiler, du måske er vant til. Ofte er elbiler også større og tungere.
Det fremgår af en pressemeddelelse fra Bridgestone.
Tekniker hos Bridgestone, Christian Jensen, deler nogle vigtige råd om de særlige forhold ved at køre en elbil sammenlignet med en benzin- eller dieselbil.
Stærk motorkraft i elmotorer
Elmotorer og forbrændingsmotorer, som findes i benzin- og dieselbiler, adskiller sig markant.
"Elmotorer har en enorm kraft, som du skal være opmærksom på, både når du starter og accelererer. Vægtfordelingen ændres hurtigere og mere intensivt end i traditionelle motorer," starter Christian Jensen.
Hurtig reaktion ved speedertryk
I en elbil er reaktionstiden ved acceleration øjeblikkelig, og motorens fulde kraft er tilgængelig med det samme. Dette er en klar forskel fra de gradvise reaktioner i benzin- og dieselbiler.
Større og tungere elbiler
De større elbiler sammenlignes ofte med tankvogne, ikke kun pga. deres fysiske størrelse, men også deres vægt. I en elbil håndterer du ofte flere hundrede ekstra kilo, hvilket er mærkbart i både sving og bremsning.
"Hvis du skifter fra en mellemstørrelse benzin- eller dieselbil til en el-SUV, kan forskellen i vægt være op til 500 kg. Større og tungere biler reagerer forskelligt, og det kræver tilvænning," påpeger Christian Jensen.
Elbilers bremselængde og vægt
Det er en almindelig misforståelse, at elbilers vægt forlænger bremselængden, men det er ikke helt sandt.
"Det øgede vægtproblem er ikke signifikant, så længe bilen har godt vejgreb. Problemer opstår, hvis bilen mister vejgrebet, for eksempel ved kørsel på sommerdæk i frostvejr, hvor bremselængden kan øges betydeligt. Derfor er det vigtigt altid at vælge passende dæk," forklarer Christian Jensen.
Bremser automatisk
Til forskel fra traditionelle biler, hvor bilen fortsætter frem ved løsnet speeder, begynder en elbil at bremse. Omfanget af denne bremsning afhænger af, hvordan bilens regenereringssystem er indstillet.
"Elbilen genanvender energi ved at sende strøm tilbage til batteriet, når du slipper speederen, hvilket får bilen til at bremse," forklarer Christian Jensen.
Ingen gearskifte
Elbiler benytter ikke en traditionel gearkasse, men har en konstant jævn kørsel, som en bil med automatgear. Det fører til en glattere køreoplevelse, især i bytrafik eller motorvejskøer, men kan også potentielt gøre dig mindre opmærksom på din hastighed.
Hvis du overvejer at skifte til en elbil, tilbyder de fleste bilforhandlere en prøvekørsel, så du kan opleve forskellen førstehånds.
