I 2023 blev omkring 75.000 biler skrottet i Danmark, hvilket udgør et fald på næsten 25 procent sammenlignet med 2021, hvor tallet var tæt på 98.000 biler.
Tendensen ser ud til at fortsætte i år, hvor der indtil nu er blevet skrottet 30.000 biler i landet.
Dette fremgår af data fra Dansk Producentansvar, som er blevet analyseret af Autoparts24.
Ifølge Troels Meier, direktør i Autoparts24, er de mest skrottede bilmærker tæt forbundet med de mest solgte mærker i Danmark. Listen over skrottede bilmodeller har flere fællestræk:
"Langt de fleste af modellerne har været meget populære blandt danskerne i en årrække, hvilket ses ved, at flere af dem har været kåret som 'Årets Bil'. Desuden har de været driftsikre og værd at vedligeholde," siger han.
Hvis den nuværende udvikling fortsætter, vil det være femte år i træk med et fald i antallet af skrottede biler.
Selvom faldet i absolutte tal har været markant, er det endnu for tidligt at vurdere konsekvenserne, siger Troels Meier:
"Det er positivt, at vi i højere grad vælger at reparere bilerne og holde dem kørende længere, men samtidig ser vi, at mange brugte biler eksporteres til udlandet, hvor de ofte ikke miljøbehandles korrekt. Det er et problem, vi skal være opmærksomme på," siger han.
Liste over de mest skrottede bilmodeller indtil videre i 2024 (Mærke, model, antal).

Foto: Autoparts24