Sebastian Juul
Bilister skal betale mere til ofre for andres forbrydelser.
Når en bøde dumper ind, er det sjældent kun selve forseelsen, der rammer pengepungen.
Fra 15. februar er regningen blevet endnu højere for bilister, der bryder færdselsloven. Ikke fordi bøderne er steget, men fordi bidraget til Offerfonden nu er fordoblet fra 500 til 1.000 kroner.
Det fremgår af en pressemeddelelse fra FDM.
Ændringen er en del af en større strafreform, der blandt andet øger straffen for grov vold, de værste voldtægter, vold mod offentligt ansatte og vanvidskørsel.
Men de ekstra penge fra bilisterne er ikke øremærket til trafikofre. I stedet skal de bruges til at styrke indsatsen mod partnervold og sikre kortere behandlingstider i Erstatningsnævnet.
FDM er undrende
FDM er ikke begejstrede for ændringen og påpeger, at det i høj grad er bilisterne, der finansierer fonden – også i sager, hvor der ikke er et konkret offer.
”Selv om det er vigtigt at hjælpe ofre for alvorlig kriminalitet, er det et faktum, at Offerfonden i stor grad finansieres af bilister, der har overtrådt færdselsloven uden, at der er noget offer involveret. Det virker urimeligt, at bilister skal betale for hjælp til ofre for forbrydelser, der ikke har noget med trafik at gøre. Det er svært at se logikken i det,” siger Dennis Lange, chefkonsulent i FDM.
Offerfonden blev oprettet i 2014 for at støtte projekter, der arbejder med ofre for forbrydelser og trafikofre.
Men i 2024 kom 86 procent af fondens midler fra bilister, selvom kun 65 ud af 377 projekter har haft trafikrelateret indhold.
”Det virker mærkeligt, at pengene i så høj grad ikke bruges til trafikofre og forbedring af trafiksikkerheden, når det er bilisterne, der primært finansierer fonden. Der bør være en tydelig sammenhæng mellem, hvordan pengene indsamles, og hvordan de bruges,” afslutter Dennis Lange.
