Specialister fra Eden Tyres & Servicing i Derby forklarer, at der findes en udbredt misforståelse, der potentielt kan føre bilister til at underminere deres eget udsyn.
De råder bilejere til ikke at benytte bilens recirkulationsknap til aircondition i koldt og vådt vejr, da dette faktisk kan have negative konsekvenser frem for gavn.
Recirkulationsknappen, kendt ved symbolet af en bil med en vandret U-formet pil, recirkulerer luften inde i kabinen i stedet for at lade airconditionen tilføre frisk luft udefra ved hver cyklus.
Selvom dette er en effektiv funktion om sommeren, hvor den hurtigt og økonomisk kan køle bilen ned ved kun at behandle luften én gang, udgør den en ulempe om vinteren. Dette skyldes, at den recirkulerede luft ikke bevarer varmen effektivt, samtidig med at den øger luftfugtigheden i bilen under fugtige forhold.
Praktisk set skaber denne kombination en ugunstig situation, hvor kold, fugtig luft bliver fanget i bilen og kondenserer på den kolde forrude, hvilket resulterer i vedvarende dug. Desuden forlænger det perioden, hvor man forbliver kold og fugtig, hvilket er uønsket, især når man ønsker at blive opvarmet så hurtigt som muligt.
I stedet anbefales det at deaktivere recirkulationsfunktionen og lade bilen trække frisk luft ind gennem varmelegemet i koldt vejr. Dette opvarmer ikke kun luften mere effektivt, men reducerer også dug på vinduerne, hvilket forbedrer sikkerheden under kørslen.
Holdet hos Eden understregede: "Generelt bør du, når det er koldt udenfor, sørge for, at recirkulationsknappen er slukket. Recirkulationsknappen er mest effektiv sammen med aircondition i varmt vejr. I køligere vejr har den få fordele og kan endda være skadelig."
De påpegede også, at den øgede luftfugtighed ved brug af recirkulation om vinteren kan skabe en klaustrofobisk fornemmelse i kabinen og potentielt medføre døsighed, hvilket udgør en risiko for førerens sikkerhed.
Kilde: TheSun.
