Sebastian Juul
De nye regler for dæk koster nu bilister 4.000 kr. i bøde.
Når vinteren for alvor sætter ind, er det essentielt, at du som bilist har styr på dine dæk, inden du tager ud på vejene.
De nye regler kræver, at bilen skal være udstyret med dæk, der er egnede til vinterforhold. Det betyder, at du skal sikre dig, at bilen kører på dæk med vintermærkning, når vejene er dækket af sne, is eller sjap.
Hvis bilen ikke er udstyret med vinterdæk, skal du lade den stå og vente, indtil sneen og isen er væk fra vejene.
“Det gamle ordsprog ‘der findes ikke dårligt vejr, kun forkert påklædning’ gælder også for biler. Når der er sne og frost, skal bilen have de rette dæk for at klare vejret. Ellers kan det blive farligt både for dig selv og andre trafikanter,” siger transportminister Thomas Danielsen og tilføjer:
“Det er sund fornuft at sikre, at bilen er i orden, før man tager ud i vintervejret. Det er nu præciseret i færdselsloven, og samtidig pålægger vi ikke bilister, der ikke bruger bilen i vintervejret, yderligere byrder.”
Hvis du som bilist vil være sikker på, at du kører på dæk, der er egnede til kørsel på sne- og isdækkede veje, skal du kontrollere, at dækkene er mærket med M+S (Mud and Snow) og helst suppleret med snegrebsmærket ’3PMSF’.
Det er selvfølgelig vigtigt, at du ikke kører ud, hvis myndighederne fraråder det, selvom du har de rette vinterdæk.
“De nye regler i færdselsloven er blevet indført for at forebygge glatføreulykker og for at undgå, at bilister sidder fast i trafikken. Det er et skridt fremad for trafiksikkerheden, og samtidig er reglerne pragmatiske, så den forsigtige bilist, der ikke kører ud på sne- og isdækkede veje, ikke bliver tvunget til at investere i vinterdæk,” siger Jakob Bøving Arendt, administrerende direktør i Rådet for Sikker Trafik.
Hvis politiet vurderer, at bilens dæk er åbenbart uegnede til vinterføre, kan du få en bøde på 1.000 kroner for hvert dæk, der ikke lever op til kravene.
Sikring af fremkommelighed i vintervejr
For trafiksikkerheden er det vigtigt, at bilerne ikke kører rundt på sommerdæk, når der er sne og is på vejene. Det er derfor nødvendigt at sikre, at fremkommeligheden er bedst mulig, så én bilist med sommerdæk ikke forsinker mange andre.
“Reglerne om, at bilisterne har ansvar for at sikre, at deres dæk er egnet til vintervejret, sender et klart signal. Hvis du ikke kan lade bilen stå, når der er is og sne på vejene, er det dit ansvar at sørge for, at bilens dæk er passende. Det er den eneste rimelige løsning for at sikre, at alle trafikanter kan færdes sikkert og undgå unødvendige trafikpropper,” siger Jakob Bøving Arendt.
Gode råd om vinterdæk
Vær sikker på, at du kun kører ud i vintervejr, hvis du har vinterdæk eller helårsdæk, der er godkendt som vinterdæk. Spørg din mekaniker eller tjek dækkets side for mærkningen ”M+S”, ”MS” eller ”M&S”, som indikerer, at dækket er et typegodkendt vinterdæk.
Mærkningen ”3PMSF” (snegrebsmærket) betyder, at dækket er specielt egnet til de svære vinterforhold, hvor der er meget sne og is på vejene.
Dæk, der er mærket med både M+S og 3PMSF, er velegnede til vinterkørsel, uanset om de er helårs- eller vinterdæk.
I Danmark er mindstekravet til dækmønster 1,6 mm. Rådet for Sikker Trafik og FDM anbefaler dog, at du skifter vinterdækkene, når mønsterdybden når 3 mm.
