Du har sikkert prøvet det
Du er på vej hjem efter en lang arbejdsdag. Træt, med musikken kørende i baggrunden – og pludselig ser du den: en fartkontrol længere fremme.
"Åh nej... har jeg mon kørt for stærkt?" tænker du og kigger hurtigt ned på speedometeret.
Det viser 52 km/t i en 50-zone. Kan man virkelig få en bøde for så lidt? Og hvad sker der, hvis farten er højere?
Det svarer FDM på.
Små afvigelser – stor forskel
Hvis du kun kører 1-2 km/t over fartgrænsen, er der faktisk en rimelig chance for, at du slipper uden bøde. Ikke fordi politiet er flinke, men fordi bilens speedometer ofte viser en lidt højere hastighed, end du reelt kører.
Ifølge Trafikalarm.dk:
"Ved fartkontroller fratrækkes der intet ved hastigheden, ved eget speedometer fratrækkes der 3 km/t ved hastigheder op til 100 km/t, derefter 3 procent."
Men overskrider du grænsen mere tydeligt, kan det hurtigt blive en dyr affære.
Bøder for fartoverskridelser i en 50 km/t-zone
51-59 km/t: Bøden starter ved 1.200 kr. – men du slipper for klip.
60-64 km/t: Bøden stiger til 1.800 kr.
65 km/t: Nu er det 3.000 kr., stadig uden klip – men det begynder at gøre ondt.
66-79 km/t: Her koster det 3.500 kr. og giver et klip i kørekortet.
80 km/t: Bøden er oppe på 4.700 kr., stadig med ét klip.
81-94 km/t: Her ligger bøderne mellem 4.700 og 5.900 kr., og du risikerer en betinget frakendelse af kørekortet.
95-100 km/t: Bøden ligger mellem 7.100 og 7.900 kr., og du får dit kørekort betinget frakendt.
101 km/t eller mere: Bøden starter ved 7.900 kr., og dit kørekort bliver ubetinget frakendt.
Hvad er forskellen på betinget og ubetinget frakendelse?
Ved en betinget frakendelse skal du bestå en kontrollerende køreprøve. Dumper du, mister du kortet.
Ved en ubetinget frakendelse ryger kørekortet med det samme. Du må ikke køre bil igen, før du har fået tilladelse og bestået nye prøver.
En fartsynd koster
Et par km/t for meget kan ende med at koste dig dyrt – både økonomisk og i forhold til dit kørekort.
Så næste gang du overvejer at trykke lidt ekstra på speederen, så stop op og spørg dig selv: Er det virkelig risikoen værd?
