Sebastian Juul
Tankstationer flere steder i landet har knastøre benzinpumper.
Australiens brændstofforsyning er under pres flere steder i landet, hvor bilister de seneste dage har mødt tomme pumper. På trods af den begrænsede forsyningssituation afviser regeringen at indføre rationering, selvom lagrene er på et lavere niveau, og usikkerheden vokser.
Energiminister Chris Bowen beroliger med, at der stadig er brændstof på lager, men understreger, at forsyningen er presset, og margen er lille.
Begrænsede lagre
De seneste opgørelser viser, at Australien har brændstof svarende til 38 dages benzinforbrug, mens diesel og flybrændstof kun rækker til cirka 30 dage.
Regeringen har allerede åbnet for ekstra forsyninger fra lagre for at imødekomme det akutte behov, samtidig med at raffinaderierne arbejder på højtryk. Begge store raffinaderianlæg i landet leverer nu hele deres produktion til hjemmemarkedet i stedet for at eksportere.
Chris Bowen vurderer, at den samlede forsyningssituation ikke er værre end før krisen, og han peger på, at de lokale mangler i høj grad skyldes øget efterspørgsel fra forbrugerne, som har reageret på udsigten til brændstofmangel.
Færre tankskibe skaber udfordringer
Selvom olie stadig ankommer med tankskibe, er der opstået problemer i forsyningskæden. Seks ud af de sædvanlige 81 månedlige leverancer er blevet aflyst.
De manglende leverancer stammer primært fra raffinaderier i Sydkorea, Singapore og Malaysia. Importørerne samarbejder tæt med myndighederne for at finde alternative forsyningskilder.
Myndighederne forbereder sig på, at der kan opstå yderligere aflysninger i de kommende uger, hvilket øger behovet for fleksible løsninger.
Rationering er ikke på tale – endnu
Regeringen holder fast i, at rationering ikke er nødvendigt for nu. I stedet forsøger man at stabilisere markedet gennem øget produktion og omdirigering af eksisterende forsyninger.
Trods regeringens indsats mærkes situationen tydeligt ved tankstationerne. Flere steder rapporteres der om tomme tanke, og brændstofpriserne er steget markant, hvilket påvirker både private forbrugere og erhvervslivet.
Udviklingen i Australien er ikke unik. Også i Danmark har brændstofpriserne steget betydeligt, hvilket har skabt debat om afgifter og energipriser.
