Senest.dk Redaktion
Volvos kinesiske ejer Geely topper for første gang den globale rangliste over elbil-innovation, mens Tesla falder til sjettepladsen.
Geely-koncernen, der ejer både Volvo og Zeekr, har taget førstepladsen i den årlige rapport fra Center of Automotive Management (CAM) om elbilproducenters innovationsstyrke. Rangeringen, der blev offentliggjort tidligere på ugen, placerer Geely med 209 indekspoint foran Volkswagen-koncernen med 200 point og BYD med 171.
Et af de gennembrud, der har løftet Geely til toppen, er ladeydelsen i Zeekr Mix, som kan oplade fra 10 til 80 procent på 10,5 minutter ved en effekt på 450 kW. Samme effekt findes i koncernsøsteren Lotus Emeya, der også hører under Geely-paraplyen.
Tesla mister fodfæstet
For Tesla er rapporten en historisk nedtur. Den amerikanske producent, der i flere år dominerede ranglisten, falder ud af top tre for første gang og lander på sjettepladsen.
Forklaringen er, at Tesla i en længere periode har manglet nye masseproducerede modeller, mens især kinesiske og tyske producenter har sat innovationstempoet op. CAM-leder Stefan Bratzel peger samtidig på, at tyske producenter med en andel på knap 32 procent af den globale innovationsstyrke nu er rykket helt tæt på de kinesiske.
1.500 kW i Kina, 350 kW i Volvos topmodel
Geely har endnu hurtigere ladeteknologi i Kina. Den nye Zeekr 001 fra 2026 kan tage imod op til 1.500 kW på koncernens egne lynladere og oplade fra 10 til 80 procent på cirka syv minutter takket være en 900-volt-arkitektur. Netværket omfatter ifølge Geely selv 2.103 stationer fordelt på 215 byer.
For danske Volvo-købere er den teknologi dog stadig på afstand. Volvo har netop opgraderet topmodellen EX90 til en 800-volt-platform i 2026-årgangen med en ladekapacitet på 350 kW. Det betyder ifølge Volvos egne tal, at man kan tilføre rækkevidde svarende til 250 kilometer på ti minutter, hvis man finder en tilstrækkelig kraftig stander.
Hvor langt er den danske ladeinfrastruktur?
400 kW er allerede en realitet på dansk jord. ABB har leveret otte 400 kW-ladestandere af typen A400 til Eviny på en ny lynladerstation ved Drejebænken i Odense, der blev indviet den 10. juli 2025. Hver stander har to udtag, så effekten ved samtidig brug af to biler deles i 2 × 200 kW.
De 450 kW, som Zeekr Mix og Lotus Emeya kan trække, ligger altså kun et lille spring fra det, danske bilister allerede har adgang til. Geelys megawattladere er derimod et kinesisk fænomen indtil videre, og det er ladestandernes effekt, ikke bilernes batterier, der bliver flaskehalsen herhjemme den næste tid.
