Det er ganske almindelig kutyme, at bilforhandleren gennemgår en leaset bil, der vender tilbage.
Så kan personen, der har haft leaset bilen, stilles til ansvaret for eventuelle skader, som bilen skulle have pådraget i perioden.
Men Dennis fik sig en kostbar lærestreg, da han skulle returnere sin leasede Tesla Model 3 efter fire års kørsel.
Ved tilbageleveringen i juli 2024 opdagede det tyske leasingselskab betydelige skader på donkraftbeslaget samt batteriet, som krævede en komplet udskiftning.
Det skriver Efahrer.
Den samlede reparationsomkostning lød på omkring 102.000 kroner, hvilket var en regning, Dennis på ingen måde havde kunnet forudse.
Problemet opstod på grund af en almindelig fejl, som mange Tesla-ejere ikke er opmærksomme på.
Tesla Model 3 kræver særlige løftepunkter, når bilen skal hæves, for at undgå skader på karrosseri og batteri.
Løftes bilen forkert, kan det resultere i skjulte skader, der først opdages ved nærmere eftersyn, som i Dennis' tilfælde. Selvom bilen stadig kan køres, kan sådanne skader medføre enorme reparationsomkostninger.
Og Dennis udfordringer er ikke enkeltstående.
Lignende situationer har tidligere ført til juridiske tvister, hvor Tesla i enkelte tilfælde har måttet dække omkostningerne for reparationer.
Mange af de berørte Model 3-biler blev produceret i USA i 2020 og 2021, hvilket antyder en mulig sammenhæng mellem produktionsåret og skaderisikoen.
Tesla-ejere opfordres derfor til at være ekstra opmærksomme på, hvordan deres køretøjer løftes, især når de overlader opgaven til værksteder eller andre serviceudbydere.
Hvad Tesla siger
Tesla har ikke kommenteret på den konkrete hændelse, men på deres hjemmeside står der følgende om, hvordan man løfter en Model 3:
Placer Model 3 centralt mellem søjlerne.
Placer løftearmene under de angivne løftepunkter på kroppen på de udpegede steder.
Juster højden og positionen af løftearmene for at sikre, at de er korrekt placeret.
Løft løfteanordningen til den ønskede højde ved hjælp af en anden person og sørg for, at løftearmene ikke bevæger sig fra deres positioner.
Aktiver eventuelle sikkerhedslåse på løfteanordningen. Følg instruktionerne fra producenten af løfteanordningen.
Tesla kommer også med en klar advarsel:
"LØFT IKKE ved at placere løftearmene under batteriet eller sideskinner.
Placer kun løftearmene på de angivne løftepunkter på kroppen.
De udpegede steder er de eneste godkendte løftepunkter for Model 3, og løft på andre punkter kan forårsage personskade.
Skader forårsaget af forkert løft af Model 3 er ikke dækket af garantien."
