At vælge en ny bil derhjemme er en af de store beslutninger, da man forventer, at den skal holde i mange år. I praksis er det dog sjældent, at en bil når op på 400.000 kilometer uden at kræve dyre reparationer eller vedligeholdelse.
En ny analyse fra den amerikanske bilsalgsplatform ISeeCars viser, at det ikke er ualmindeligt for visse bilmodeller at nå så høje kilometerstande. Undersøgelsen fokuserer på 30 bilmodeller, som ifølge platformen har en væsentligt længere levetid end gennemsnittet, skriver PC Welt.
Det er næppe en overraskelse, at japanske bilproducenter dominerer listen, hvor især Toyota skiller sig ud ved at indtage de første fem pladser. Analysen viser, at Toyota-biler har en markant større sandsynlighed for at nå 400.000 kilometer sammenlignet med andre mærker. Faktisk er der en 17 procent chance for, at en Toyota når dette milepæl.
Klar tendens
En klar tendens i undersøgelsen er, at SUV'er har en markant længere levetid. For eksempel er chancen for, at en Toyota Tundra-pickup når 400.000 kilometer, hele 36,6 procent.
Hele 16 af de 30 modeller på listen er SUV'er, hvilket understøtter denne tendens.
"Alt er galt med dem"
Nu hvor vi har fået indsigt i, hvilke biler der holder længst, er det naturligt at kigge på de modeller, der oftest går i stykker. Drive.com.au har talt med Rob, en vejhjælpstekniker med næsten 20 års erfaring, som fortæller, at de små Chevrolet Cruze og den mellemstore SUV Chevrolet Captiva er blandt de værste, når det kommer til nedbrud. Han advarer mod disse biler og nævner, at de ofte lider af problemer som defekte ledningsnet, batterier, generatorer, hjullejer, drivaksler og gearkasser.
Rob advarer også mod Ford Focus fra omkring 2010, især anden generation, som har mange problemer som revnede plastdele i motorrummet og elektriske fejl. Hvis du overvejer en brugt Fiat, Chrysler eller Jeep, anbefaler han at tænke sig om en ekstra gang. Ifølge Rob bør man undgå biler fra Chrysler, Jeep, Dodge og Fiat på grund af deres hyppige elektriske problemer og generelle upålidelighed.
