En ekspert inden for luftkvalitet har advaret bilister om at være opmærksomme, når de anvender en almindelig funktion på instrumentbrættet i deres biler, rapporterer The Sun.
TikTok-brugeren Thomas Morales, der står bag videoen, har delt en bekymrende besked på platformen, som nu er blevet set 1,8 millioner gange.
Overraskende resultater
I en billedtekst til den 45 sekunder lange video advarer Thomas: "Brug denne knap med omtanke i din bil...". Thomas, der ejer et firma specialiseret i luftkvalitetstest, delte sin erfaring om, hvordan han aldrig tidligere havde tænkt over konsekvenserne ved at aktivere luftcirkulationsknappen i sin bil.
Det ændrede sig, da han besluttede at tage en af firmaets luftsensorer med på en længere køretur nordpå til et sommerhus. Resultaterne var, ifølge ham selv, "chokerende".
Thomas forklarede: "Da vi aktiverede luftcirkulationsknappen, steg niveauet af CO2, kuldioxid, som vi udånder, fem gange inden for blot 20 minutter. Et højt CO2-niveau er ikke blot usundt, det kan også føre til træthed. Forestil dig, hvor højt det kan blive på længere bilture med større familier. Det mest overraskende er, at der næsten ikke er information om dette online, så forsøg at begrænse brugen af denne bilfunktion."
Hovedpine, svimmelhed og kvalme
Ifølge Minnesota Department of Health kan mennesker opleve sundhedseffekter på steder, hvor CO2-niveauerne er forhøjede. Dog skyldes symptomerne normalt andre forurenende stoffer i luften.
Afdelingen udtalte: "Ved høje niveauer kan kuldioxid i sig selv forårsage hovedpine, svimmelhed, kvalme og andre symptomer. Dette kan opstå ved eksponering for niveauer over 5.000 ppm i mange timer. Ved endnu højere niveauer ... kan CO2 forårsage kvælning, da det erstatter ilt i blodet - udsættelse for koncentrationer omkring 40.000 ppm er umiddelbart farligt for liv og sundhed. Dog er CO2-forgiftning meget sjælden."
Mange, der så Thomas' video, indrømmede, at de ikke var klar over farene ved at bruge knappen på instrumentbrættet.
Skepsis blandt nogle
En bruger kommenterede skeptisk: "Jeg bruger det hele tiden og har altid troet, at det var bedre på den måde." En anden skrev: "Jeg bruger det for at få varme eller klimaanlægget hurtigere til bagsædepassagererne. Vidste ikke, at jeg udsatte alle for fare."
Der var dog også skeptikere, der tvivlede på legitimteten eller alvoren af Thomas' bekymringer. En person påpegede: "Biler er ikke forseglede, der er masser af ilt til en hel families kørsel, selvom bilen var forseglet", hvortil Thomas svarede: "Problemet er ikke ilt, jeg refererede til, men den akkumulerede CO2."
En anden spurgte: "Er niveauet på 5x overhovedet en bekymring? Hvis det er ekstremt lavt, kan 5x stadig være meget lavt. Vi mangler data her."
Endnu en person påpegede: "Det er en recirkulationsknap. Den bruges primært til aircondition om sommeren for at få køligere luft ind i køretøjet. Hvis den ikke bruges, arbejder kondensatoren hårdere."
