En passager ombord på et Air Transat-fly overtog styringen af flyet, efter at et besætningsmedlem blev 'invalideret'.
Fly TS-186 fra Toronto Pearson til Punta Cana International Airport afgik omkring kl. 9:30 den 20. november sidste år og var planlagt til at ankomme til Den Dominikanske Republik omkring kl. 14:00 lokal tid.
Næsten tre timer inde i flyvningen blev et medlem af flyets besætning angiveligt invalideret. En af de 299 passagerer om bord, som tilfældigvis var en uddannet pilot, trådte til og erstattede vedkommende. Det skriver mediet National Post
Canadian Transportation Safety Board (TSB) specificerede ikke den præcise rolle for personen. Besætningen udførte en nedstigning mod deres destination og landede til sidst sikkert i Den Dominikanske Republik uden rapporterede skader.
Tidligere på året skete en lignende hændelse på et Air Canada-fly, hvor en ikke-arbejdende pilot overtog besætningsmedlemmets opgaver, efter at vedkommende var ude af stand til at udføre sit arbejde under en flyvning fra Toronto til Newfoundland.
Ifølge FlightCopilot er moderne fly designet til generelt at have mindst to operative piloter: en kaptajn og en co-pilot. Inkapacitering af en af dem er 'en nødsituation og vil kræve en afledning og landing i en passende lufthavn'.
Når en sådan hændelse opstår, er det at sikre, at flyet flyver sikkert, det første, der skal gøres.
"Den tilbageværende pilot vil straks blive både den flyvende pilot og overvågningspiloten," skrev bloggen.
I en Airbus trykkes en rød knap i omkring 45 sekunder for at deaktivere den inkapaciterede pilots side-stick, hvis de er kollapset og har lagt uønsket pres på den.
På dette tidspunkt er flyet sikkert at flyve, og der kan anmodes om, at et besætningsmedlem kommer ind i cockpittet og tager sig af den anden pilot.
"Et besætningsmedlem kan blive på jump-seat for at forblive hos piloten, og resten kan begynde at sikre kabinen til landing," forklarede FlightCopilot.
Selvom hændelsen er sjælden, er det vigtigt at følge standardprocedurer for at sikre sikkerheden for alle om bord.
