Mange bilister har gjort det til en vane at benytte små teknologiske hjælpemidler, der advarer om potentielle farer – eller mere præcist, politiets fart- og promillekontroller.
Snart kan en ny lov dog sætte en stopper for denne praksis, og det kan blive en kostbar affære at overtræde reglerne.
"Brugen af udstyr, der advarer bilister om trafikkontroller, er et voksende problem. Formålet med kontrollerne er at mindske risikabel adfærd som for høj hastighed, rusmidler og uopmærksomhed. Hvis bilister advares på forhånd, mister kontrollerne deres effekt," forklarer transportminister Jon-Ivar Nygård til VG.
I dag benytter flere og flere bilister apps og trafikalarmbokse til at modtage advarsler om fartkontroller. Den norske regering ser dog en stigende udfordring i denne teknologi, som gør det muligt at dele oplysninger om politiets indsats.
Derfor er et nyt lovforslag nu sendt i høring. Hvis det bliver vedtaget, kan bilister, der anvender disse tjenester, risikere en bøde på 10.200 norske kroner.
Teknologivirksomheden Safedrive, en af de førende aktører på markedet, er langt fra tilfreds med forslaget. De hævder, at deres systemer bidrager til øget trafiksikkerhed, da de primært advarer om farlige forhindringer som dyr eller genstande på vejen. Derudover påpeger de, at mange moderne biler allerede har indbyggede fartkamera-advarsler via GPS, hvilket kan betyde, at nationale virksomheder rammes hårdere end internationale tech-giganter som Apple og Google.
"Vi har intet imod, at fartkameraer varsles, da de er skiltet og placeret på farlige vejstrækninger. Men vores manuelle kontroller skal være uforudsigelige, da de altid inkluderer promilletjek," siger UP-chef Knut Smedsrud fra politiets utrykningsenhed.
Politiet støtter et potentielt forbud og mener, at det vil styrke trafikkontrollernes effektivitet. De understreger, at spiritus- og narkopåvirkning er blandt de største årsager til dødsulykker i trafikken, og at alle tiltag, der kan fjerne farlige bilister fra vejene, vil være en gevinst for færdselssikkerheden.
Lovforslaget kan træde i kraft allerede til sommer. Selvom det i første omgang vil påvirke norske bilister, kan lignende tiltag potentielt sprede sig til andre lande, hvis det viser sig at have en positiv effekt.
