Mennesker, der har forsøgt at bruge deres biler til at komme rundt, oplever også vanskeligheder, især ejere af Teslaer, som kæmper med at oplade deres biler.
Selvom det nu kan være lige så frostkoldt som i Chicago, betyder det ikke, at elbiler i Danmark er immune over for lignende problemer.
Lokale medier i Chicago rapporterer, at førere af elektriske køretøjer er blevet efterladt i faretruende lave temperaturer på grund af mangel på tilgængelige opladningsstationer og den forlængede opladningstid.
"Vores batterier er så afkølede, at opladningen tager længere tid end normalt. Det, der burde tage 45 minutter, tager nu op til to timer ved den eneste oplader, vi har," sagde Tesla-ejeren Brandon Welbourne til ABC7 Chicago.
"Jeg har observeret mindst 10 køretøjer blive trukket væk herfra, fordi deres batterier løb tør for strøm. Det er simpelthen for koldt, og for meget energi går til at holde bilerne varme, så de ender med at skulle bugseres væk, og vi har ingen steder at oplade dem."
Mange bilister er fanget i timevis i det barske vejr med deres køretøjer helt afladede.
"Rundt omkring på denne parkeringsplads og lige ved motorvejen står omkring 20 køretøjer, alle Teslas. Du kan se, at hver eneste bil her er en Tesla," sagde Sajid Ahmed, der ventede på en oplader i Oak Brook-området.
"Det er ærgerligt, at disse biler blot står stille her."
Flere bilister havde ikke forudset den lange ventetid og mistede strømmen, mens de ventede i køen.
På Teslas hjemmeside forklarer fabrikanten, at bilerne forbruger mere energi i kolde klimaer for at opvarme batteriet og bilens indre.
Tesla råder til ikke at lade batteriniveauet falde under 20 procent for at minimere virkningerne af den kolde temperatur.
"Et blåt snefnug-ikon kan fremkomme på din touchscreen og i appen, hvis batteriet er for koldt til at yde fuld kraft og opnå optimal rækkevidde. Når dette ikon vises, kan du opleve nedsat regenerativ bremsning og acceleration," forklarer Tesla.
"At holde dit køretøj tilsluttet, når det er muligt, og sørge for, at opladningsniveauet er over 20 procent, når det ikke er tilsluttet, vil hjælpe med at minimere indvirkningen af lave temperaturer."
Problemet er ikke begrænset til kun Tesla-køretøjer. I kolde temperaturer kan lithium-ion-batterier blive beskadiget, miste opladningsevnen og hurtigt udtømme deres energireserver.
Så hvis dine enheder opfører sig mærkeligt i det kolde vejr, kan det meget vel være årsagen.
