Danskerne har altid haft en forkærlighed for en god handel, og når det kommer til biler, er det ingen undtagelse.
At købe en brugt bil er lidt som at finde en skjult skat – den rette model kan give masser af værdi for pengene uden at tømme opsparingen.
Mange vælger at gå uden om fabriksnye biler, fordi de ved, at en bil taber en god bid af sin værdi, så snart den triller ud fra forhandleren. Og hvorfor betale for den friske duft af ny bil, når man kan få næsten samme komfort og køreglæde til en langt skarpere pris? Med et marked spækket med solide, velholdte biler og muligheden for at spare både på registreringsafgift og forsikring, er det ikke svært at se, hvorfor brugtkøb er blevet en national sport.
Hvis du også går med tanker om at investere i en brugt bil, er du kommet til det rette sted.
Motor har sammen med Norge Automobilforbunds tekniske konsulent Benny Christensen taget et kig på nogle af de mindst pålidelige forbrændingsmotorer på markedet.
Spoiler alert: Der er grund til bekymring.
Listen over de værste motorer
Den svenske bilbibel 'Vi Bilägare' har udpeget seks motorer, der til trods for flotte anmeldelser ved lanceringen har givet bilejere grå hår.
Flere af dem har endda vundet den prestigefyldte 'Engine of the Year'-pris, men det var før problemerne dukkede op.
Den omtalte liste ses herunder:
Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (2005-?) – Højt olieforbrug og problemer med tandkæden.
Ford 1.0 EcoBoost – Tandremmen kan koste 25.000 kroner at skifte.
PSA/Stellantis 1.2 PureTech – Højt olieforbrug og svag tandrem.
BMW/PSA 1.6 Prince – Kædefejl og raslende lyde.
Audi 2.0 TFSI – Overdrevet olieforbrug og kædeproblemer.
BMW N47 – Kædeproblemer mm.
Bennys 'hall of shame'
Ifølge Benny Christensen burde listen faktisk have været endnu længere.
"Det er ikke et spørgsmål om, om det går i stykker – men hvornår. Jeg vil faktisk gå så langt som at fraråde at købe biler med denne motor," siger Benny Christensen om PureTech 1.2-motoren fra Peugeot, Citroën og Opel.
Faktisk har han lavet sin helt egen 'hall of shame' over biler, som ifølge ham også kunne have været på listen:
VW 1.2 TSI (2006-2012) – Problemer med taktkæden.
VW/Audi 2.0 TDI – Ekstremt olieforbrug.
Audi/VW 1.8 benzin – Olieproblem.
Rover 1.8 benzin – Kronisk defekt toppakning og overophedes nemt.
