Dieselens storhedstid er forbi, siger de. Nye regler, stigende priser og en imagekrise efter Dieselgate har fået mange til at skifte kurs og lade batterierne tage over.
Men i skyggen af elbilernes lydløse fremmarch står en Opel Astra og nikker stolt med sin dieselmotor, der - som en ældre herre i jakkesæt - stadig møder op hver morgen og gør sit arbejde uden kny.
Pedro Bastida, mekaniker ved det spanske ITV (en slags bilsynsmyndighed), er ikke i tvivl.
Ifølge ham er den mest pålidelige dieselmotor på markedet den 1,7 CDTI fra japanske Isuzu, som ligger i netop Opel Astra IV, altså modellen, der har været på gaden siden 2009. Ikke noget smart pjat, bare en solid arbejdshest.
Det skriver mediet motoryzacja.interia.pl.
270.000 kilometer på klokken
På sin Instagram-profil deler Bastida en video, hvor han fremviser sin egen Opel Astra med nævnte motor. Bilen har trillet 270.000 kilometer, men har ifølge ham ikke været andet end et olie- og filterskift værd.
Opel er måske ikke kendt som indbegrebet af pålidelighed, men når de låner teknik fra Japan, sker der noget godt.
Motoren kombinerer fornuftigt brændstofforbrug (mellem 5,5 og 7,5 liter/100 km) med tilstrækkelig kraft til både landevej og motorvej. Med andre ord: En fornuftsbil, der ikke går af mode lige med det samme.
Så hvis du overvejer en brugt diesel, og gerne vil have lidt ro i maven, så er det måske netop denne gamle traver, du skal kigge nærmere på. Enkel, ærlig - og umådeligt driftssikker.
