Når advarselslampen for brændstof begynder at blinke, kan det sende en bølge af frygt gennem de fleste bilister.
Mens det måske ikke er et stort problem, hvis man er tæt på en tankstation, opstår bekymringen, når man befinder sig et ukendt sted eller der er langt til nærmeste tankstation på motorvejen.
En ny undersøgelse afslører, at 42 procent af bilister venter, indtil advarselslampen tændes, før de beslutter at tanke deres bil.
Dette rejser spørgsmålet om, hvor meget brændstof der reelt er tilbage i tanken, når lyset tændes, og om det er forsvarligt at fortsætte kørslen, indtil tanken er næsten tom.
Køreekspert Tim Rodie fra bilforhandleren Motorpoint tilbyder indsigt og rådgivning for at afklare, hvor langt man faktisk kan køre, når advarselslampen tænder.
Ikke en standardafstand
Rodie forklarer, at lampen typisk begynder at lyse, når brændstoftanken når en kapacitet på under 10-15 procent.
Der er dog ingen fast regel for, hvor langt man kan køre på dette tidspunkt, da det afhænger af bilens brændstoføkonomi og kørestil.
På grund af manglende præcision vedrørende den resterende kørselsafstand, anbefaler Rodie, at man tanker, inden advarselslampen tænder.
Dette handler ikke kun om at undgå risikoen for at løbe tør for brændstof, men også om at beskytte bilens motor, da fortsat kørsel på lavt brændstofniveau kan forårsage skader, der bliver dyre at reparere.
Selvom det ikke er direkte ulovligt at køre med advarselslampen tændt, advarer Rodie om, at dette kan føre til problemer, især i udlandet, hvor der nogle steder findes regler for det minimale brændstofniveau i tanken for at undgå bøder.
